заказать звонок
+7 (968) 778-08-48

Замена фильтра АКПП

Специальная жидкость в автоматической коробке передач (ATF) фильтруется так же, как воздух и топливо, поступающие в двигатель. Трансмиссионное масло нужно для охлаждения трущихся деталей, а они в свою очередь являются источником накопления абразивных частиц. Таким образом качество смазки постепенно снижается и без должной фильтрации АКПП быстро приходит в негодность.

Когда нужно менять фильтр АКПП

Несвоевременная замена фильтра АКПП приводит к сбоям в переключении передач. Производителями же активно распространяется миф о том, что АКПП якобы необслуживаемый агрегат и даже масло в нём менять не надо. Между тем многие автовладельцы масло в коробке меняют и правильно делают. А уж фильтры это вообще отдельный разговор.

Раньше на “автоматы” ставились фильтры из металлической сетки, которые фильтровали не всю грязь, но зато их можно было промыть и использовать снова и снова. Теперь же фильтры делают матерчатыми. При этом ATF в новых авто уже через 30 000 км приобретает абсолютно чёрный цвет, хотя по регламенту в салонах официальных дилеров его меняют не ранее чем через 60 000 км.

Фильтры стали лучше очищать масло, но это отразилось на их ресурсе. Поэтому разумно делать так: отъездить первые 30 000, поменять масло путём частичной замены и таким образом продлить ресурс фильтра. Официально информация о замене фильтра не афишируется, но она возможна.

Нет ничего вечного и специалисты сервиса “Автоцвет” это знают. Приезжайте к нам на замену масла и фильтра АКПП и тогда ваш автомобиль будет радовать вас ещё долго.

Замена фильтра АКПП

Заполните форму и Мы Вам перезвоним