заказать звонок
+7 (968) 778-08-48

Замена масляного фильтра

Замена масляного фильтра входит в плановое техническое обслуживание автомобиля. Наличие такой простой но важной детали очень нужно для долгосрочной работы двигателя. Об этом говорит тот факт, что на заре автомобилестроения силовые агрегаты полностью выходили из строя не пройдя и пары сотен километров.

Как работает фильтр и когда его менять

Масляный фильтр очищает контур системы смазки от различных примесей и продуктов распада топлива, образующихся в двигателе, помогая моторному маслу выполнять полезную работу по очищению и охлаждению движущихся деталей. Если фильтр будет неисправен, накопившиеся абразивные частицы быстро приведут мотор в неработоспособное состояние.

Фильтрующий элемент масляного фильтра сделан из особой бумаги. В большинстве масляных фильтров на европейских и американских автомобилях используется бумага производителей Hollingsworth & Vose и Ahlstrom. Исключение составляют японские авто, так как в этой стране есть собственное производство фильтров.

Главное заблуждение многих автолюбителей то, что они меняют масло не по пройденным километрам, а по времени. Масла отличаются друг от друга, и соответственно менять их надо тоже по-разному. К примеру, самое долго служащее масло, какой бы фирмы оно не было, это масло, относящееся к разряду синтетики. Данный тип масла меняется через 15-18 тысяч пройденных км. Соответственно через 7-9 тысяч необходимо сделать замену масляного фильтра.

При замене масляного фильтра надо учесть, что он может быть как разборным, так и неразборным (чаще встречается второе). Что до фильтра, рекомендация одна: не играйте в гадалку «подойдет - не подойдет». Берите “родную” деталь с качественной посадкой и резьбой. При неплотной посадке уплотнительной резинки масло будет просто-напросто выдавливать из-под фильтра, тем самым загрязняя двигатель и заставляя постоянно доливать жидкость.

Замена поршневых колец

Заполните форму и Мы Вам перезвоним