заказать звонок
+7 (968) 778-08-48

Замена пыльников рулевой рейки

Близко расположенные друг к другу автомобильные узлы должны быть хорошо защищены от механических воздействий. Для этого предназначены особые чехлы, предотвращающие вытекание смазки и попадание инородных частиц вроде воды или грязи. Такие защитные резиновые кожухи принято называть пыльниками.

Признаки износа пыльников

Рулевой механизм в каждом автомобиле подвержен коррозии. Чтобы предотвратить её появление рулевые рейки закрываются защитными накладками из резины - пыльниками. Но хомуты на них со временем ослабевают, и грязь, разрушающая металл, проникает внутрь.

В процессе работы пыльники неизбежно деформируются, что приводит к их повреждению. К тому же в силу конструктивных особенностей рулевого механизма под ними образуется конденсат. Вот и начинается коррозия.

Даже небольшая трещина в пыльнике может привести к серьёзной проблеме. Скопившийся абразив вызовет затруднения в работе рулевого привода и его дальнейшее разрушение. Вот почему за состоянием пыльников желательно следить.

Этапы замены пыльника:

  • установка машины на подъёмник или подъём домкратом;
  • демонтаж рулевой тяги;
  • удаление старого пыльника;
  • установка нового пыльника;
  • обратная сборка рулевого привода.

Сложность замены пыльника рулевой рейки зависит от его расположения в конкретном автомобиле. На многих отечественных машинах пыльники располагаются в месте соединения рулевых тяг с рейкой. Поэтому в данном случае придётся полностью разбирать рулевой привод. С этим никто не справится лучше чем мастера сервиса “Автоцвет”.

Замена пыльников рулевой рейки

Заполните форму и Мы Вам перезвоним